фотография:

историческая справка:

1911 год 11 октября
Зачислена в списки кораблей ЧФ;

1911 год декабрь
Заложена на Невском Заводе в Санкт-Петербурге, позже перевезена для сборки в Николаев;

1913 год 10 октябрь
На стапелях отделения Невского завода в Николаеве состоялась торжественная церемония, посвященная началу сборки;

1915 год апрель - май
Спуск на воду;

1915 год август
Начало сдаточных испытаний в Николаеве. Ввиду военного времени и необходимости скорейшего вступления в строй испытания проводились по сокращенной программе;

1915 год 12 - 14 сентября
ПЛ перешла из Николаева в Севастополь для окончания сдаточных испытаний;

1915 год 4 октября
При переходе к Босфору для несения дозорной службы на ПЛ (во время испытаний) в штормовую погоду сломался коленчатый вал правого кормового двигателя, вышли из строя компрессоры, лопнули кронштейны опорных подшипников Лодка была отправлена вместе с ПЛ "Нарвал" на ремонт в Николаев. При разработке механизмов выяснилось, что причиной аварии стало наличие трещин и раковин коленчатого вала, фундамента и станин двигателей. По рекомендации комиссии передаточное устройство носовых двигателей было демонтировано и двигатели соединены с валом посредством фрикционных муфт. На ПЛ было запрещено пользоваться кормовыми и носовыми двигателями одновременно предписано ходить в основном под кормовыми, носовыми же только "в случае действительной надобности". Находилась в составе 2-го Дивизиона ПЛ;

1915 год 14 октября
Окончание сдаточных испытаний, вошла в состав ЧФ;

1915 год 15 октября
Поднят военно-морской флаг;

1916 - 1917 год
Участвовала в 1-й мировой войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции и Болгарии, производство разведки гаваней, наведение и прикрытие главных сил флота. Уничтожила 1 буксир и 12 парусных судов;

1916 год 28 июня
Во время боевого дежурства у Босфора потопила турецкий парусник, шедший из Констанцы в Самсун с грузом керосина;

1916 год июль - декабрь
Совершила 6 боевых походов;

1916 год 23 октября
ПЛ участвовала в охранении тральщика "№ 234", осуществлявшего поставку минного заграждения из 220 мин у Босфора;

1916 год 10 - 13 ноября
Выполняла роль маячного судна при проведении разведочного траления у Варны отрядом в составе эскадренного миноносца "Громкий", заградителей "Ксения" и "Алексей", тральщика "Витязь" под прикрытием крейсера "Память Меркурия". Определившись по ПЛ, эсминец "Громкий" подводил тральщик к назначенному месту;

1916 год 13 декабря
Уничтожила небольшой пароход (буксир);

1917 год 16 декабря
Вошла в состав Красного ЧФ;

1918 год 1 мая
Захвачена в Севастополе германскими оккупантами;

1918 год 24 ноября
Захвачена англо-французскими интервентами;

1919 год 22 - 24 апреля
При уходе англо-французских войск из Крыма была затоплена ими в районе Севастополя;

1934 - 1935 год
В 1934 г.ПЛ была обнаружена водолазами ЭПРОНа на глубине 59 м. Работы по подъему лодки велись в течение 1934-1935 гг. При подъеме ПЛ использовались 200-тонные стальные понтоны, принятые на снабжение ЭПРОНа в 1933 г. После подъема лодка была разобрана на металлолом.

командиры:

1. Зарубин Н.А. (24.04/18.05.1915-31.12.1917)
2. Андросов Я.С. (04.10.1915)(?)

список источников:

1. "Русские подводные лодки 1834-1923гг" том 1, часть 2, Санкт-Петербург, 1994г.
2. Александров Ю.И. "Отечественные подводные лодки до 1918 года", ВТС Бастион, ООО "Восточный горизонт", 2002г.
3. Тарас А.Е. "Подводные лодки Великой войны (1914-1918)", Харвест, Минск, 2003г.
4. Трусов Г.М. "Подводные лодки в русском и советском флоте", ГСИСП, Ленинград, 1957г.
5. Римкович В.П. "Подводные лодки на Черном море", Исма-Инвест, Астропринт, Одесса, 2000г.
6. Ничик Ю.М. Захар В.Р. "Подводные силы Черноморского флота", Таврида, Симферополь, 2004г.
7. Мужеников В.Б. "Аварии и катастрофы подводных лодок" ч.1, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2003г.
8. Ковалев Э.А. "Командиры первых российских подводных лодок", ИИА "Подводник России", №2, 2003г.